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        馬氏體鋼顎板

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        洛礦可專業生產破磨設備中的耐磨鑄件以及各種規格磨機的主軸瓦、托瓦。其強大的鑄鍛、熱處理和機加能力,嚴格的質量與過程控制方法,完善的檢測與實驗手段,使其生產研發的各類耐磨產品在國內享有極高的聲譽,并遠銷海外。

        馬氏體鋼(MS— MartensiticSteel)的顯微組織幾乎全部為馬氏體組織。主要是通過高溫奧氏體組織快速淬火轉變為板條馬氏體組織,可通過熱軋、冷軋來實現, 馬氏體鋼具有較高的抗拉強度,其最高強度可達1600MPa,需進行回火處理以改善其塑性,使其在如此高的強度下,仍具有足夠的成形性能,是目前商業化高 強度鋼板中強度級別最高的鋼種。通常只能用滾壓成形生產或沖壓形狀簡單的零件,主要用于成形要求不高的車門防撞桿等零件以代替管狀零件,降低制造成本


        按成分與熱處理工藝性能、用途等的不同有馬氏體不銹鋼、馬氏體沉淀硬化不銹鋼、馬氏體耐熱鋼和馬氏體時效鋼。
        馬氏體不銹鋼含鉻量13%~18%,淬火回火狀態下使用,用于汽輪機葉片(含碳較低的),醫療手術工具、測量工具、彈簧等(含碳較高的);馬氏體沉淀硬化不銹鋼,鉻鎳含量比前者為高、經高溫固溶、
        馬氏體鋼
        淬火后,再在400~500℃時效處理,在馬氏體基體內析出大量與基體操持共格關系的第二相,用于化工壓力容器、飛行器的結構等。馬氏體耐熱鋼含鉻 7.5%~20.5%,含碳0.15%~0.85%和多種合金元素,在650~700℃回火,形成細微碳化物分散于基體中,主要用于汽車等發動機的閥門、 渦輪機葉片、噴嘴、螺栓等。馬氏體時效鋼,含鎳較高18%~25%、含鉬5%、含鈷8%及少量鈦和鋁,經固溶空冷后再在480℃時效處理。
        馬氏體內析出金屬間化合物而強化,因成本高,一般用于航空、航天及海洋技術中重要結構件,如火箭發動機殼體、飛機起落架、重要的模具等。
        這類鋼在正常淬火溫度下處在y相區,但它們的y相僅在高溫時穩定,M點一般在300℃左右,故冷卻時轉變為馬氏體。
        這類鋼包括2Cr13,2Cr13Ni2,3Cr13以 及部分改型12%鉻熱強鋼,如13Cr14NiWVBA,Cr11Ni2MoWVB鋼等。馬氏體不銹鋼的機械性能、耐腐蝕性能、工藝性能與物理性能,均和 含鉻12~14%的鐵素體-馬氏體不銹鋼相近。由于組織中沒有游離的鐵素體,機械性能比上述鋼要高,但熱處理時的過熱敏感性較低。

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